Co je Expedice Nordkapp a jak tato myšlenka vznikla?

Již delší dobu jsem sledoval různé rekordní jízdy s extrémě nízkou spotřebou a vzhledem ke svém zkušenostem s úspornou jízdou v běžném provozu i při soutěžích Škoda EconomyRun jsem uvažoval i tom že bych něco takového mohl zrealizovat. Asi před rokem a půl dělala automobilka Ford reklamní kampaň "výzvy skutečného světa", jejíž součástí byl i spot o jízdě z Říma do Edinburghu (dle spotu 2800km) což mi připadalo jako hodně slabý výsledek, zvláště na moderní vůz s dieselem o objemu 1,6l a nádrží 70l.



Zkusil jsem to při svých běžných pracovních jízdách (20-30% po Praze a většinou ve špičce) s 11 let starým vozem Mazda 626 2,0 DiTD, který v té době měl najeto čtvrt milionu kilometrů a má nádrž o 6l menší. Ve všech ohledech tedy mnohem horší podmínky a ujel jsem 1396km mezi dvěma tankováními, aniž by mi došlo palivo. To mě utvrdilo v názoru že je možné udělat mnohem lepší výsledek.

Volba nejsevernějšího bodu Evropy tomu dodá ještě extrémnější rozměr, protože zatímco na začátku cesty se budeme muset vypořádat s letními teplotami, tak za polárním kruhem se v srpnu dají očekávat i přes den teploty okolo 0°C. Každopádně pokud se nám podaří dojet z Prahy, srdce Evropy, až na nejsevernější bod kam se dá dojet autem, bez použití trajektu a pouze na 2 nádrže nafty, tak to bude senzace. Ukázka toho, jak úsporně umí nová Škoda Octavia jezdit.

Myslíte že je to možné a že se nám podaří dosáhnout vytyčeného cíle?



Info o expedici

Zde naleznete podrobnější informaceo expedici.

Číst více

Fotogalerie

Fotogalerie z cesty

Expedice Nordkapp - foto

Naše úsporné jízdy

Naše předchozí úsporné jízdy, především Škoda EconomyRun.

Číst více